Vindens verkningar till lands och sjöss


Vindskalans utformning är internationellt bestämd och tillkom i dess nuvarande utformning
1976. Vindhastigheten som uppmäts är medelvind under 10 minuter. Källa: SMHI

 

Benämning till lands
till sjöss

Vindhastighet

Vindens verkningar på land

Vindens verkningar till sjöss

Lugnt Stiltje

0.0-0.2 m/s
0-1 knop

Inga verkningar. Rök stiger nästan rätt upp.

Spegelblank sjö.

Svag vind Bris

0.3-1.5 m/s
1-3,5 knop

Märkbar för känseln. Vindens riktning visas av skorstensrök.

Små fiskfjällsliknande krusningar bildas, men utan skum.

  Svag vind Bris

1.6-3.3 m/s
3,5-7 knop

Lyfter en vimpel, sätter små löv i rörelse.

Korta men utpräglade småvågor som ej bryts.

 Måttlig vind Bris

3.4-5.4 m/s
7-11 knop

Sträcker en vimpel, sätter blad och tunna kvistar i rörelse.

Vågkammarna börjar brytas, glasartat skum.

 Måttlig vind Bris

5.5-7.9 m/s
11-17 knop

Sträcker en flagga, sätter kvistar och tunnare grenar i rörelse.

Längre vågor, flerstädes vita skumkammar som förorsakar ett kortvarigt brus.

Frisk vind Bris

8.0-10.7 m/s
17-22 knop

Mindre lövträd börjar svaja, grenar sätts i rörelse, skum på insjöar

Vågorna mer utpräglade och långa, överallt vita skumkammar, sjön bryter med starkare och ihållande brus.

Frisk vind Bris

10.8-13.8 m/s
22-28 knop

Sätter stora grenar i rörelse, viner i telefontrådar.

Större vågberg, vita skumkammar breder ut sig över större ytor, dovt mullrande brus.

Hård vind Kuling

13.9-17.1 m/s
28-34 knop

Hela träd svajar, man går ej obehindrat mot vinden.

Sjön tornar upp sig och bryter, skummet ordnar sig i strimmor i vindens riktning; brottsjöarna hörs på avstånd.

Hård vind Kuling

17.2-20.7 m/s
34-41 knop

Bryter kvistar från träd, besvärligt att gå i det fria.

Vågbergens längd och höjd betydande, skummet lägger sig i tätare strimmor.

Halv storm

20.8-24.4 m/s
41-48 knop

Mindre skador på hus, rökhuvar och taktegel blåser av.

Vågbergens längd och höjd betydande, skummet lägger sig i tätare strimmor.

Storm

24.5-28.4 m/s
48-56 knop

Sällsynt i inlandet: Träd rycks upp med roten, betydande skador på hus.

Höga vågberg med långa brottsjöar, havsytan verkar i stort sett vit av skum, sjöns dån starkare och kommer stötvis.

Svår storm

28.5-32.6 m/s
56-65 knop

Mycket sällsynt i inlandet. Stora skador.

I sikte befintliga fartyg försvinner bakom vågbergen. Havsytan i sin helhet täckt av vitt skum som även uppfyller luften i sådan mängd att sikten försämras.

Orkan

> 32.6 m/s
> 65 knop

Mycket sällsynt i inlandet. Mycket stora skador.

I sikte befintliga fartyg försvinner bakom vågbergen. Havsytan i sin helhet täckt av vitt skum som även uppfyller luften i sådan mängd att sikten försämras


Tolka molnen

Skydd dig mot åskan

 

Här kan du lära dig lite om knopar


BRA ELLER DÅLIGT VÄDER PÅ SJÖN

·         Solen går ner i horisonten som är klar eller svagt röd. skyarna är lätta som fjun. Väder nästa dag: VACKERT VÄDER ATT VÄNTA.

·         Solen går upp röd och grann och med en särskild lyster som är svår att beskriva. Väder nästa dag: TAG FRAM REGNKLÄDER.

·         Under promenad strax efter solnedgången ser du lätt dimma över ängarna inåt land. Väder nästa dag: VACKERT VÄDER.

·         Nästa dag går solen ner i lätta gula moln.  Väder nästa dag: ÅK HEM BUSVÄDER PÅ GÅNG.

·       Dagen var fin. Klar himmel, strålande sol. Varmt. Vinden vred stadigt under dagen Motsols. Väder nästa dag: VRIDER VINDEN STADIGT MOTSOLS DÅLIGT VÄDER PÅ GÅNG. MEDSOLS , FINT VÄDER.

·         Vid soluppgången märker du att däcket är torrt. ingen dagg, men kyligt. Väder nästa dag: NORDANVINDAR PÅ GÅNG. REGN OCH RUSK.

·         Daggen faller tidigt på kvällen, svalorna flyger högt. Väder nästa dag: KANONVÄDER PÅ GÅNG.

·         Dagen gryr. Du anar solen i ett grått töcken. Väder nästa dag:  SÄKERT TECKEN PÅ VACKERT VÄDER HELA DAGEN.

·         Solnedgång och himmeln är vacker. Orange med dragning åt koppar. Väder nästa dag:
 RÖD HIMMEL PÅ MORGONEN SJÖMANNENS VARNING DÅLIGT VÄDER.

·         Barometern faller 1 mm per/tim under 12 tim. Väder nästa dag: STORM VÄNTAS. FALLER DEN LÅNGSAMT INGEN FARA.