Wartburg

Wartburg – en borg och en bil    - ”Wartberg, du sollst mir ein burg werden..:“

Wartburg är namnet på en borg, grundad 1067 av Ludwig der Springer i Thüringen. Den lilla staden nedanför borgen heter Eisenach och där har man byggd bilar ända sedan 1898. Den första bilen bar just namnet Wartburg. Ganska snart ändrades dock namnet till Dixi och 1928 köpte flygmotortillverkaren BMW fabriken, eftersom de beslutat sig för att börja bygga bilar.

Efter andra världskriget hamnade bilfabriken i den sovjetiska ockupationszonen. Eftersom BMWs moderfabrik låg i Bayern - närmare bestämt i München och således i de allierade västmakternas zon – fick bilarna efter 1951 inte använda BMWs emblem. I stället fick de namnet EMW (Eisenacher Motoren Werke). Logotypen behöll man, men den blå färgen i märket ersattes med röd dito.

Efterkrigtiden: 1956 kom en helt nyutvecklad bilmodell, nämligen Wartburg 311. Namnet Wartburg återuppstod och bilarna från Eisenach bar detta namn ända till 1991, då märket lades ner till förmån för tillverkning av Opel. 1956 bytte också fabriken namn från EMW till AWE (Automobilwerk Eisenach). Utvecklingen under 50-talet gick i ett rasande tempo och modellpaletten utökades väsentligt under årtiondets senare hälft. 1966 presenterades Wartburg 312 med helt nytt chassi och drivlina – året därpå Wartburg 353. En bil som tillverkades med kontinuerliga modifieringar ända till 1988. De sista tre åren försågs bilen med en 1.3 liters fyrtaktare från Volkswagen. Wartburg 311, 312, 313 och 353 hade alla 3-cylindriga tvåtaktare med effekt mellan 34 och 50 hk DIN.

Av Niklas Lehresjön